Le gouvernement français se mobilise pour réaliser la promesse d’Emmanuel Macron. Elle vise à permettre aux foyers modestes d’accéder à une voiture électrique pour seulement 100 euros par mois. Cette mesure ambitieuse, qui a pour objectif de faciliter la transition vers la mobilité électrique tout en soutenant les ménages à faibles revenus, a suscité un grand intérêt. Cependant, la mise en place de ce dispositif complexe s’est révélée plus ardue que prévu, retardant ainsi son lancement officiel. Mais, les deux premiers modèles de voiture électrique à 100 euros sont apparemment sélectionnés.
Des négociations compliquées pour le leasing social
Les ministres en charge du dossier du projet leasing social travaillent ardemment depuis des mois. Toutefois, sa mise en œuvre s’est heurtée à plusieurs obstacles. Plusieurs facteurs ont rendu cette mesure difficile à finaliser. Notamment, la détermination du montant des subventions et les tarifs proposés par les constructeurs et les loueurs. Mais il y aussi d’autres détails administratifs. Le gouvernement avait prévu de présenter le projet en mi-juillet. Puis, un décret le 1er septembre. Ainsi, les premières prises de commandes commencent à l’automne et les livraisons début 2024. Cependant, la concrétisation complète du dispositif tarde à venir, laissant les Français dans l’attente. Malgré tout, deux modèles de voiture électrique à 100 euros ont été choisis pour être éligible.
D’abord, la Renault Twingo E-Tech, actuellement proposée en promotion à 100 euros par mois en offre de location de longue durée. Elle pourrait quitter le catalogue du constructeur à l’été 2024. Ensuite, la Citroën e-C3, une petite citadine électrique, sera commercialisée début 2024. D’autres offres pourraient également être lancées à plus de 100 euros par mois sur des modèles plus importants. Malgré cela, certains constructeurs, comme MG et Fiat, ont déjà proposé des offres mensuelles à 99 euros sur leurs véhicules électriques.
Les priorités du gouvernement face à la concurrence
Grâce à la sélection de ces deux modèles de voiture électrique à 100 euros, le projet connaît du progrès. Le gouvernement français s’est fixé pour objectif de privilégier les petits véhicules électriques fabriqués en Europe dans le cadre du leasing social. Cependant, certains constructeurs étrangers ont déjà pris les devants en proposant des offres concurrentielles en dessous de 100 euros par mois. Les conditions d’accès peuvent être strictes et les premiers loyers peuvent être élevés. Mais, ces offres sont une réelle alternative pour les consommateurs à la recherche de solutions abordables pour l’achat d’une voiture électrique.
